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新品 :57878263700
中古 :57878263700-1 |
メーカー | 65aaa4a73be7 | 発売日 | 2025-05-22 09:14 | 定価 | 3500円 | ||
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カテゴリ |
★キャブレター特集
★Z1000R 純正 ミクニ BS34 分解 組み立て
★ZRX1100改 FCR 37 セッティング テスト。
★レーシングキャブレターを使わない理由。
★キャブレター 原理。
★FCR、TMR キャブレター
★FCR TMR キャブレター 取り付けパーツ。
★BS34 他 負圧キャブの良さ/海外のキャブ
★海外の名作 キャブレター。
★海外の名作/キャブセッティング3実例。
BIKERS STATION 1999-8 NO.143
【 特集・キャブレター 】特集記事26ページ
★キャブレターはブラックボックスではない
★4連キャブレターの分解と組み立て
・カワサキ Z1000R(R2) ローソン・レプリカ 純正 負圧 キャブレター ミクニ BS34 分解、清掃、組み立て オーバーホール 整備 (検 KZ1000R)
(※私感ですが、BS34 を純正で採用している
スズキ GSX1100E ベコ系〜GSX1100S 刀 カタナ の参考になると思われます。)
★セッティングを外すと、走りはどう変化するのか
・メインジェットの大小、ニードルの上下、パイロット系の濃淡を実走で味わう
・教材 ドクター須田 チューンド ZRX1100改 FCR 37φ 装着車両(検 ドクタースダ Dr.スダ ドクスダ)
★日本製レーシングキャブレターの両雄、ケイヒン FCR/ミクニ TMR
・その高性能を世界に誇る、ケーヒンとミクニの作品をおさらいする
・FCRとTMRを自由自在に取り付ける
・ビトーR&Dの各種キャブレターキット
★負圧キャブをチューンアップする製品。ダイノジェットキット&バクダンキット
★キャブレターセッティングは難しい作業ではない?
・MIKUNI/ミクニ(三國通商)に聞く
・アサカワスピードの浅川さんに聞く
★最新のレーシングキャブレターを使わない人とその理由
・FCRとTMRもいい、でもデロルトもいい
・スポーツスターの純正負圧式キャブを大活躍させる
・トラ(トライアンフ)にはやっぱりアマルだという
・STDの負圧式キャブのよさは、扱いやすさ
★海外の名作キャブレター達
・デロルト SSI
・マロッシ φ42.5mm
・アマル モノブロック
・S&S SUPER G
・レクトロン PJ Mk2
・E.I. ブルーマグナム
・前出の各社が生んだ他の作品にビングのスペシャルを加えて一望
★身近に起きたキャブセッティング3実例
・FZ400でいまひとつ弾けぬバクダンキットを、もっと爆発させる
・トライアンフ750のキャブレターセッティングと排気系の話
・アフターマーケットのエグゾーストシステムに合わせたキャブセッティング。
★その他の記事。
・カワサキ ZR-7 試乗。GPZ750 ゼファー750 3台の比較試乗、カワサキ ザッパー 系の 変遷
【本の状態】
・一部に角折れが見られます。
・表紙に保管に伴う僅かな擦れ汚れが見られます。
・中の紙面に目立つ汚れや欠損はありません。
(何ら問題なく、お読み戴けます。)
【発送について】
★送料無料。(出品者負担です)
★雨対策として新品のフィルムに梱包のうえ、新品の封筒に入れて発送致します。
(※ポストイン。※貨物最大3千円迄、貨物追跡可)
・匿名 ネコポス/ヤマト運輸
(※対面受領、時間帯指定可、貨物補償あり、貨物追跡可)
・匿名 ヤフネコ宅急便コンパクト/ヤマト運輸
以上より、お好みでご指定ください。
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★落札後の放置やイタズラ入札防止策として、事前にご了承ください。
以上、ご検討よろしくお願い致します。