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条件により送料とは別に通信販売手数料がかかります ■本州・四国・九州 お買上金額 5,000円未満…240円 お買上金額 5,000円以上…無料 ■北海道・沖縄 お買上金額 5,000円未満…570円 お買上金額 5,000円以上10,000未満…285円 お買上金額10,000円以上…無料
★並列4気筒 カスタム・チューニング
★HONDA CB1000 SUPER FOUR
★HONDA CB900F
★SUZUKI GSF1200
★KAWASAKI GPZ900R
カスタムチューニング内容
★XJR1200 NK1 Fゼロ レーサーエンジン分解
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バイカーズステーション 1995-11 No.98
【並列4気筒 カスタム チューニング 車両5台 解説】、
【ヤマハ XJR1200 鈴鹿 NK1/筑波 ドーバーFゼロ レーサー フレーム補強・NK1仕様 エンジン分解 解説】
特集記事22ページ
【特集の主な内容】
1、並列4気筒 カスタム・チューニング車両 5台の解説、インプレッション 、チューニング 詳細の解説、費用・パワーカーブあり
① ホンダ CB1000SF 筑波 Fゼロ レーサー の公道仕様版、with me ウィズミー
② ホンダ CB900F RS1000レーサーエンジン、ハイブ
③ スズキ GSF1200 最高速度275km/h記録、モトスポーツ
④ カワサキ GPZ900R ボルトオンカスタム、アクティブ
⑤ ヤマハ XJR1200 公道 兼 Fゼロ レース参戦、モトギャラリー・クラフト
2、(当時の有名なネイキッドレーサー)
ミハラスペシャリティ クラフトマン XJR1200 鈴鹿サーキット NK1 クラス、筑波サーキット テースト・オブ・ツクバ(当時 テースト・オブ・フリーランス)ドーバーFゼロ クラス
◆フレーム補強、スイングアーム補強、エンジンマウント補強、マウントカラー補強、リアショック レイダウン加工 写真と解説
◆NK1仕様 エンジン 分解 手順。写真と解説。ノーマルパーツとカスタムパーツ、FJ1200他 純正パーツ流用、
鈴鹿 NK1と筑波 Fゼロとの違い など
◆ミハラスペシャリティ代表 三原さんが語るXJR1200とNK1。
NK1からテーストオブツクバ Fゼロへ参戦するレースレギュレーションの理由 など
【本の状態】
・表紙と紙面の一部に折れ跡、表紙に保管に伴う僅かな擦れ汚れが見られます。
・中の紙面に目立つ汚れや欠損なく、比較的綺麗な状態です。
(何ら問題なく、お読み戴けます。)
【発送について】
★送料無料。(出品者負担です)
★雨対策として新品のフィルムに梱包のうえ、新品の封筒に入れて発送致します。
(ポストイン。貨物補償最大3千円迄、貨物追跡機能可)
・匿名 ネコポス/ヤマト運輸
【落札前にご確認ください】
★落札後、ヤフオクが指定する簡単決済の支払期日までに支払いが確認できない場合。
または、落札から受け取り完了まで自動取引の入力が途絶えた場合は、取引メッセージとマイナス評価から連絡させて戴きます。
★ノーキャンセル・ノークレーム・ノーリターンで取り引きできる方のみ、参加をお待ちしております。
★落札後の放置やイタズラ入札防止策として、事前にご了承ください。
以上、ご検討よろしくお願い致します。