「株式会社 エーツー」では、快適にページをご覧いただくためにJavaScriptという技術を使用しています。 JavaScriptの設定がオンにされていない場合、適切な表示・操作を行えないことがありますのでご了承ください。
新品定価より ¥3500安い!!10%OFF
新品定価より ¥3500安い!!
条件により送料とは別に通信販売手数料がかかります ■本州・四国・九州 お買上金額 5,000円未満…240円 お買上金額 5,000円以上…無料 ■北海道・沖縄 お買上金額 5,000円未満…570円 お買上金額 5,000円以上10,000未満…285円 お買上金額10,000円以上…無料
★ヤマハ パリ・ダカール ラリー車両
このページに記載された商品情報に記載漏れや誤りなどお気づきの点がある場合は、下記訂正依頼フォームよりお願い致します。
4(2件)
現在、商品レビューの投稿はありません。
商品レビューの削除
商品レビューを削除しました。
指定された商品レビューが見つかりませんでした。
削除キーを入力してください。
削除キーが間違っています。
削除できませんでした。
バイカーズステーション 2003-4 No.187
【ヤマハ が挑んだ パリ・ダカール ラリー 】特集記事17ページ
【主な内容】
★1978年12月26日、冒険の扉は開かれた
★ヤマハとライバル。BMW、スズキ、ホンダ、カジバ
★'87 ソノート・ヤマハのチーム体制。
勝つために結成された空陸合同部隊
★1980-2003 上位5台のリザルト
★世界一過酷なレースを走った、単気筒、2気筒、4気筒のヤマハ・パリダカレーサー
・1979 XT500
・1985 XT600 テレネ(OU26)
・1987 YZE920 テレネ(FZ750/発売前 FZR1000 合体 エンジン)
・1988 YZE750 テレネ(OW93)5バルブ 単気筒 ヤマハファクトリー
・1991 YZE750T スーパーテレネ(OW C5)王座奮還(XTZ750 スーパーテレネ、開発中 TDM850 クランク組み合わせ)
・1992 YZE750T スーパーテレネ(OW D8)850ccになった最後の純ファクトリー
・1995 XTZ850R 限定 市販 レーサー。'95~'98年 4連覇
★開発秘話を教えてくれた、ヤマハ発動機 開発陣
【本の状態】
・表紙に細かな擦れ跡、僅かな折れ跡が見られます。
・目立つ汚れなく、全体的に綺麗な状態です。
(何ら問題なく、お読み戴けます。)
【発送について】
★送料無料。(出品者負担です)
★雨対策として新品のフィルムに梱包のうえ、新品の封筒に入れて発送致します。
(※ポストイン。※貨物補償最大3千円迄、貨物追跡可)
・匿名 ネコポス/ヤマト運輸
(※対面受領、時間帯指定可。貨物補償あり、貨物追跡可)
・匿名 ヤフネコ宅急便コンパクト/ヤマト運輸
以上より、お好みでご指定ください。
★ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで取引できる方のみ、参加をお待ちしております。
★落札後、ヤフオクが指定する簡単決済の支払期日までに支払いが確認できない場合。
または、落札から受け取り完了まで自動取引の入力が途絶えた場合は、落札者都合による削除とさせて戴きます。
★落札後の放置やイタズラ入札防止策として、事前にご了承ください。
以上、ご検討よろしくお願い致します。